高速沿線消防水源箱泵一體化無浮泵站

        隨著國內(nèi)高鐵、高速、風(fēng)電場等項(xiàng)目的高速發(fā)展,高鐵、高速、風(fēng)電等項(xiàng)目沿線小站自來水大多沒有普及,生產(chǎn)生活用水問題較突出。對于其沿線小站需要水消防情況較多,因此需要建消防泵站以滿足需要,傳統(tǒng)消防泵站占地多投資大。因此高速沿線消防水源箱泵一體化無浮泵站是*。
       傳統(tǒng)消防泵站具有占用空間大、雨季易腐蝕、運(yùn)行有噪音及冬季易凍裂等不足， 而智能型箱泵一體化消防泵站對傳統(tǒng)泵站從水泵、控制柜及管道閥門等方面進(jìn)行優(yōu)化組合，以水焊接水箱、新式水泵技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了泵箱系統(tǒng)一體化、具有占用空間小、工期短、無污染、美觀、節(jié)能及無噪音等優(yōu)勢。

箱泵一體化無浮泵站設(shè)備特點(diǎn)：

1、高鐵、高速、風(fēng)電場等項(xiàng)目沿線小站智能型箱泵一體化消防泵站作為建筑附屬工程，可以滿足資金、占地、管理等問題，均采用小型化、自動化瞬間加壓的方式。
2、箱泵一體化消防泵站消防水可保證水壓、流量。 安裝室外消火栓水壓不低于0.15MPa，流量不低于5L/s，設(shè)計(jì)滅火時(shí)間2h，為了減少耗能采用高位水箱或氣壓罐等方式保證水壓， 采用瞬間加自動或手動壓方式以滿足火災(zāi)時(shí)水消防的功能。
3、可控制建設(shè)周期:按照鐵路牽引變電所工程的實(shí)際要求,主體建筑及設(shè)備安裝建設(shè)周期大約需要兩年時(shí)間，消防作為配套設(shè)施需要在控制周期，由于該建筑的建設(shè)速度比較快， 在實(shí)際建設(shè)期間作為附屬設(shè)施在確?；九c主體工程同時(shí)完成， 但因工作場地等因素限制， 消防工程啟動時(shí)間較晚，按照施工組織方案一般在要求四個(gè)月內(nèi)完成。
4、智能型箱泵一體化消防無浮泵站具備相應(yīng)的蓄水功能：因沿線多采用打井方式取得水源，采用小型泵站揚(yáng)水至水塔以生活水用。消防用水須由小型泵站提升后儲存至消防水池內(nèi)以保證火災(zāi)時(shí)足夠的水量。